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广州骑楼中西合壁 以传统审美观融入西方建筑文化

2002-07-09 14:10:21
  南方网讯 骑楼街,和西关大屋一样同属近代广州的代表建筑,它不仅凝结了老广州人对中西方建筑文化的深刻理解,还洋溢着浓浓的人文关怀———楼上住人,楼下经商,外加一条长长的半封闭的走廊,完美地结合了商住两用的建筑功能,也很好地契合了广州的气候特征:楼上的采光设计和通风效果俱佳,与地面保持一定距离则可以减少广州霉雨天气带来的“湿气”;走廊挡风、遮阳、避雨,为购物者营造了一个舒适安心的环境。
                 
  19世纪末20世纪初                      
  南洋归来始兴商铺 融入西方建筑文化
                 
  关于骑楼的溯源,说法也不尽相同。有人将它的历史上溯到古希腊时期(公元前5世纪—公元前4世纪)的“敞廊式商业建筑”;也有人认为宋代出现的“檐廊式”沿街店铺是它的原型。而按照建筑学专家余英的观点,广州是中国近代骑楼街的发祥地,这是一种在本世纪初外来的外廊样式基础上发展演化而成的临街商业建筑形式,是老广州人以东方传统审美观念和民族心理对西方建筑文化的重新审视和创造性吸收的成果,也与当时政府下意识的推动密不可分。
                 
  19世纪末20世纪初,许多广东人从南洋淘金归来后建商铺经商(其中很多人在海外本身就从事建筑工作),外国商人也开始在十三行一带卖洋货,他们同时将西方的建筑文化带入广州。在西方建筑风格与中国岭南传统文化的碰撞、融合中,逐渐产生了骑楼——一种新型的南方商铺型建筑。
                 
  民国时期                            
  政府推进都市改造 骑楼建筑持续发展
                 
  民国七年(即1918年)5月,政府开始推进“都市改造运动”,这是广州市自开埠以来第一次有计划、大规模的市政建设工程。这次历时三年的市政建设,完成了大规模的拆城筑路工程,开辟了城区内的主要城市干道。由于旧广州城内街巷弯曲迂回,破旧狭窄,道路拓宽势必要拆除沿街大量官邸衙署及商铺民宅,也涉及到一些洋人或教会的房产,又由于政府财力无法支付庞大的扩路筑路费用,拆迁工作遇到很大阻力。为了避免激化矛盾、增加拆迁补偿费用,当时只能采取“影响最小,破坏最小”的办法,制定出广州特有的沿路建设骑楼的计划和有关实施细则,全力推进城市道路拓宽改造和骑楼建设。至此,广州骑楼建筑进入持续发展期。
                 
  广州骑楼式建筑较早建于一德路、石室一带,多为二至四层:一层前部为骑楼,后部为店铺;二层以上为住宅;样式采用了中西结合或临街面为西式造型,称“洋式店面”,也就是我们今天说的骑楼街。20世纪二三十年代,广州的商业骑楼街已具有相当的规模和特色,商业繁华地段逐步形成了骑楼街风貌,如永汉路(今北京路)、太平南(今人民南)、惠爱路(今中山四路)以及长堤等。
                 
  建国后至上世纪70年代                         
  城市维持旧有格局 骑楼建设大大减少

                 
  建国后至上世纪70年代,由于种种历史原因,广州城市建设发展速度较慢,城市基本维持旧有格局,商业发展受到严重制约,骑楼建设大大减少。这一时期建设的骑楼街主要有越华路和豪贤路。这个时期的骑楼街建筑在体量、风格和街道功能方面都与上世纪20至40年代的骑楼街有明显差异:沿街建筑多为住宅,首层为商店,商业功能较弱,服务范围仅限于街坊;建筑多为7—9层(22—30米),街道空间更为狭窄压抑;建筑保留了骑楼的形式,但以现代主义建筑风格取代了传统骑楼的“洋式店面”,立面基本无装饰,沿街建筑整齐划一,街道景观比较单一。
                 
  上世纪70年代至90年代               
  拆旧建新交错并列立面整饰传统骑楼
                 
  上世纪70年代末以来,广州市经济迅猛发展,城市不断扩张,交通量大大增加,老城区面临着大规模的旧城改造和基础设施改造。这一时期广州基本没有兴建新的完整的骑楼街,而是在一些原有骑楼街的更新改造过程中拆除旧骑楼,建设新骑楼。但由于不是整条街道实施整体改造,在一些路段形成了新老骑楼交错并列的景象,如万福路、大南路、龙津路、长堤大马路等。此外,老城区道路的拓宽改造也对一些骑楼街造成了破坏,如人民路高架桥的建设对人民中路、人民南路骑楼街风貌的影响;解放路、中山路拓宽和人民桥、内环路的建设拆除了解放路、中山五路、中山六路、六二三路和洪福路的传统骑楼街。
                 
  进入上世纪90年代,城市历史地段的价值逐渐被认识,传统骑楼街的保护和开发也取得了一定的进展,各个区分别对区内现状质量较好、商业区位较好的骑楼商业街实施了立面整饰规划,如下九路、第十甫路,北京路(中山路至大南路段)等。(编辑:李美仪)


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作者: 新闻来源:南方都市报
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