模具工业已成为衡量一个国家产品制造水平高低的重要标志。高笑摄

　　核心提示

　　模具产业俗称“工业之母”,是衡量一个国家与地区工业水平的重要标志。论规模,我国模具生产仅次于美国、日本位列世界第三位；论质量,我国大多模具仅是中下水平,大型与高档模具大部分依靠进口。广东是我国的制造业大省,广东的装备制造业主营收入在2005年已经超过1.8万亿元,模具生产规模占全国的四成多。但是,广东至今尚未形成高档次的模具产业集聚园区。2010年广东汽车产业总产值将要达到3000亿元,仅一种车型的轿车就有4000副模具,价值2亿到3亿元,但国产模具却因档次欠缺而仅有少量能参与其中,出现“近水楼台少得月”的尴尬局面。

　　全球价值链的产业升级再一次把机会抛给中国。中共中央政治局委员、省委书记汪洋最近指出:要干这样的事!———促进传统产业转型升级,建设现代产业体系,上先进的“生产力”!

　　模具“大鹏鸟”,明日入谁家?一个严峻的经济话题与一个扑面而来的重大历史机遇正摆在广东决策者的面前。

　　模具为产业升级“点石成金”

　　广东作为“制造业大省”最缺什么?

　　一位模具高级技工的年薪高达30万元,这在珠江三角洲已经不是什么新闻。“高级模具技工荒”的背后,折射出中国制造业发展的强劲势头。

　　放眼环球,中国正成为世界重要的制造业基地。2007年中国外贸总额达到2.17万亿美元,占全球货物贸易总额的8%。中国已经成为世界贸易第三大国、第二大出口国,而支撑中国出口的主要是制造业产品。以广东为例,全省装备制造业主营收入在2005年已超过1.8万亿元,占全省规模以上工业的半壁江山。

　　众所周知,模具制造是制造业的根基。在电子、汽车、电机、电器、仪器、仪表、家电产品中,六成到八成的零件都要依靠模具成型。由于模具生产要采用一系列高新技术,如计算机网络技术、激光技术、快速成型技术、敏捷制造技术、高速加工及超精加工技术等等,因此,模具工业已成为衡量一个国家产品制造水平高低的重要标志。在欧美等工业发达国家,人们把模具比喻为“点铁成金”的“磁力工业”、“金属加工帝皇”、“进入富裕社会的原动力”。在我国,专家们则把模具称为“工业之母”、“永不衰亡的工业”和“无以伦比的效益放大器”等等。据国外统计资料,模具可带动其相关产业的比例大约是1:100,即模具发展1亿元,可带动相关产业100亿元。正因为模具制造与国民经济发展有如此密切的关系,高速增长的中国经济必然要带来模具产业的蓬勃发展。“十五”期间,我国的模具产业年均增速达20%,2005年中国模具市场容量已达800亿元。专家预测,“十一五”期间,中国模具市场份额将达1200亿元。

　　从目前情况看,广东模具产业的总体技术水平领先全国总体水平5年左右,广东的模具产值约占全国的四成,全国排序前10名的企业中,广东占有5家,世界最大的模架供应商和亚洲最大的模具制造厂都在广东。

　　但是,当我们把广东的模具产业与广东制造业的巨大市场份额作一个比较,我们立即就感受到巨大的压力与震惊。以广东的汽车工业为例,广东省汽车产销量约150万辆以上,其中以广州为核心的日产汽车年产值就达到1600亿元。但是,这些企业大部分的模具与零部件,主要靠外资。专家们分析,如果按照合资企业要求50%推行国产化,仅汽车产业就能为广东的模具生产带来巨大的发展空间。

　　谈论广东产业的升级转型,发展高科技与服务业是人们为之乐道的两大路径。但是,“罗马不是一天建成的”,前者需要雄厚的资金与大量高素质的人才,后者更依赖制造业的规模为之带来足够的发展空间。因此,对于广东的产业升级来说,最直接最有效的路径是在制造业的科技含量上着力,而模具产业的发展正可以在其中充当“四两拨千斤”的作用。

　　2008年初夏,广东省模具协会第七次会长会议在清远市高新区召开。会长单位有我国模具生产的领军企业———具有中国装备制造业巨子之称的广东力劲集团、省模具行业的领军企业群达集团、国家级重点高新技术企业巨轮集团等,与会的还有我国著名大学的一批专家教授等。智慧风暴与资本实力的碰撞,常常会有奇迹的出现。果然,一个志存高远、并将要对广东产业结构产生重大影响的“园区规划设想”应运而生:清远市与“模具巨子”达成共识,要在清远高新区谋求打造世界一流的模具产业园。

　　模具生产呼唤“第三代产业园”

　　中国的产业园区是伴随改革开放而兴起的。

　　第一代园区是“筑巢引凤”。严格来说,只能说是招商“引鸟”,只要能“飞”进园区就行。

　　第二代园区是“雁阵群飞”。由于经济全球化导致产业高度集聚,产业转移成为“经济候鸟”,如同“雁阵群飞”在某个区域落脚。如IT制造业便如狂潮从台湾涌来,迅速在珠江东岸深圳、东莞一带形成IT制造业基地。

　　第三代园区是“凤凰涅槃”式的浴火重生,它既有高度产业集聚的特性,更有科技含量的提升,这是内源经济与外源经济合力推动的结果。我们期盼,清远高新区携手“模具巨子”打造世界一流的模具制造业基地,成为我国第三代园区的典范。

　　第三代园区的建设首先要瞄准全球产业链升级的方向寻找自身的“突围”。长期以来,西方发达国家在制造业装备的核心技术方面,对中国采取了封锁政策,导致先进的数控机床大部分要靠进口。近年来随着经济全球化趋势的发展,欧美进入老年社会,劳动力紧张,这种技术与劳动密集型相结合的模具机械制造装备业不得不向中国转移。因此,欧美和日本的模具机械产业都在中国寻求办厂或寻找合作伙伴,而我国的模具机械行业,历经改革开放三十年的引进消化吸收,近年来崛起了一批出口型的骨干企业,完全有能力与世界先进模具机械产业接轨。在这种条件下,国家在“十一五”规划中,把模具机械制造装备业作为重点扶持的产业,各级政府为了本地区的可持续发展,也制定了许多优惠政策扶持模具机械产业的的发展。因此,在这时候建设模具机械产业园是千载难逢的好机会。

　　“模具巨子”联手创新求变,是建设清远模具机械产业园区的鲜明特点。广东模具机械产业占全国同行业总产值的四成,2006年中国模协授予9家广东省模具企业为“中国重点骨干模具企业”称号,约占全国1/5。特别是最近几年,广东的许多出口模具企业接近国际先进水平,如巨轮股份和天阳汽车子午胎模具企业,在汽车模具制造方面有深圳市群达行精密模具有限公司等。但是,这些企业在广东的分布比较分散,“各自为战,单兵独斗”,形成不了集群,更缺乏一个长远发展的基地。这些企业“掌门人”心里十分清楚,模具机械产业是高投入产业,如果没有一个可持续发展的广阔空间,没有一个产业高度集聚的“模具王国”,是很难谈得上开拓创新的。正因为如此,才有2008年广东省模具协会第七次会长会议的“清远共识”。

　　根据广东模协有关负责人介绍,清远市机械模具产业园应定位为打造一个世界一流的机械模具工业园,冠名为“中国模具机械制造装备产业园”,承接未来10年内发达国家模具向中国转移的良好机遇。尤其是汽车产业将是我国下一时期的重点发展产业,2007年全国汽车产销量已经达到800万辆左右,同时每年都以20%左右的增长速度发展。广东省的汽车年产销量约150万辆,如果广东能在一个不长的时间里实现汽车零部件核心技术的重大突破,彻底改变中国汽车制造业依赖跨国公司提供核心技术和关键零部件的被动局面,广东的装备制造业就会攀越一个新的高峰。