昨天（1日）是东莞、中山、珠海全面推广使用国Ⅲ油的首日，记者采访了解到这些城市均未出现此前担心的国Ⅲ油供应紧张情况，国Ⅲ油的价钱稍贵些对于私家车车主来说不是什么问题，而的士司机则称压力再次加大，甚至不愿开空调，宁愿忍受高温之下待在酷热无比的车里。

　　直击：加油紧张局面未现

　　记者昨日（1日）看到，各市并未出现国Ⅲ油供应紧张的情况。昨天上午10时35分，记者来到东莞东城明珠加油站，现场只有10多辆车在排队加油。随后，记者在东城东风加油站看到，目前该油站只有93#油出售，97#、0#柴油均无货。该加油站的一位员工表示，预计过几天油品会到齐。

　　在常平加油站、厚街一家中石化油站和高埗冼沙加油站，现场加油的车辆并不多，也没有发现乱涨油价的情况。

　　记者昨日（1日）走访中山多家加油站，发现均已开始供应国Ⅲ油，并且供货较为充足。加油站纷纷表示，市场并不存在明显缺货，市民可以根据日常需要，正常加油。

　　记者从东莞明珠加油站了解到，虽然目前已经禁止出售国II标准的油，但因国Ⅲ油目前还没有到位，价格也没确定下来，因此“东莞市粤国Ш车用成品油推广领导小组”也给仍在出售98#油的加油站预留了一定缓冲时间。预计晚些时候将会出台相关标准及价格。

　　市民：提前加油减少成本

　　中山市区内规模较大的库充加油站工作人员就表示，最近中山很多加油站都经常出现排队加油现象，而且一些加油站还限制市民加油量，每次93#汽油只能加10升。

　　“我们主要是担心汽油供应出现紧张，所以都赶着到加油站加油。”在珠海，前段时间来加油的车辆比平常明显增多。一位车主吕小姐告诉记者：“知道今天要用国Ⅲ油了，虽然国Ⅲ93#汽油每升只比国Ⅱ贵0.17元，但还是提前加满最后一箱国Ⅱ，能省则省”。

　　多数车主都表示，如果是为了减少污染而强制推行“粤国Ⅲ”用油的话，每天多出一元还是可以接受的。但也有车主抱怨：“成品油整体刚刚涨了将近一元，现在国Ⅱ到国Ⅲ又要涨将近两角，油价涨得太快了，有点吃不消”。

　　据了解，由于受影响最大的还是运输车辆，的士司机每天又要多花5~7元。“如果客人没有特别要求，我们也不敢开空调！”一位的士司机表示。

　　车商：突击给国Ⅱ型车办牌

　　全面推广国Ⅲ油的城市，不约而同都出现了车商突击给国Ⅱ排放标准的新车办牌的浪潮。

　　昨日（1日），记者从珠海市车管所了解到，近期一些汽车贸易商集中上牌的现象明显增多，根据规定7月1日前国Ⅱ排放标准的新车上牌并不违规，截至6月30日，珠海多家汽车贸易公司集中突击办牌400多辆。

　　据了解，此前珠海不少车商存有国Ⅱ排放标准的新车没有销售出去，大限即将来临，难倒了不少经销商。“只能通过降价等方式出售。7月1日前没有把国Ⅱ排放标准的新车卖出去，我们只能自己去上牌，以后当作二手车销售过户给客户。”珠海某汽贸公司一负责人介绍，现在面临压力最大的是卡车销售，多家公司仍有上牌的车没有卖出，只能等待日后低价过户给客户。