昨天（５日）上午9时许，上海一辆842路空调公交车发生爆燃事故，造成十多名乘客死伤。如何保障公交车安全成为市民关注的热点话题。市交通部门表示，广州现有的新型空调公交车设置了车门紧急开启装置，每个车厢内均配置紧急安全锤，一旦公交车内着火，乘客用安全锤可迅速敲碎密封玻璃及时逃生。

　　广州交通：大部分是空调公交车

　　广州市交通部门表示，上海公交车发生着火事故亦引起交通部门高度重视。作为每天承载580多万市民出行的公交行业，安全责任尤为重要。目前，广州有公交车8900多辆，大部分是空调公交车。其中绝大部分是3-4年车龄甚至是新的LPG车辆。根据排查，广州市共有10年及以上车龄公交车115辆。这些车辆都是超期服役，已经达到甚至超过了报废标准，存在的安全隐患比较大。目前，市交委已责令相关公交企业安排22辆车龄10年及以上公交车辆退出了公交营运市场；对于余下的93辆车龄10年及以上车辆，市交委将责令所属企业在2008年6月底前分批退出公交营运市场，从源头消除公交行业的安全隐患。

　　车辆配置：“救命小锤”可敲碎密封玻璃

　　据了解，广州现有的新型空调公交车不仅配备自动消防安全装置，还设置了车门紧急开启装置，每个车厢内均配置紧急安全锤。假如公交车内着火或者掉进水里，用这些“救命小锤”可以迅速敲碎密封玻璃，让乘客得以及时逃生。此外，由于现有绝大多数公交车为LPG车辆，车上还特别加装了燃气泄漏报警装置、发动机舱温度显示器和自动喷淋装置。

　　“一旦发生意外事故，如车厢着火等，司机的应急反应能力至关重要。对此，公交企业平时很注重加强司机的日常安全教育，要求司机一旦遇到意外事故，必须第一时间疏散乘客。此外，司机每日在收车后、交接班前、出车前三次检查机件，一旦发现安全问题，立即处理。”一公交企业负责人说。

　　公交行业：望乘客不带易燃易爆物上车

　　上海市公安局经初步勘查，842路公交车火灾系乘客携带易燃物品上车所致。对此，广州公交企业则希望广大乘客不要将易燃易爆物品带上车。公交企业表示，虽然有明文规定禁止乘客携带易燃易爆物品上公交车，但是不易执行。毕竟乘坐公交车的市民众多，司机不可能对市民携带的物品进行检查，亦不可能在前车厢安装检测机。只能靠市民的自觉性了。公交行业希望乘客不要易燃易爆物品带上车，以免带来安全隐患，酿成大错。（编辑：赵殿川 实习编辑：姜琼）