| ２５日下午５时半，华南理工大学研究生小邱坐上了前往广西柳州的Ｋ３６次列车。如果不出意外，昨日早上９时半他就能到达柳州的家中。可从２５日晚上９时开始，他所乘坐的列车就停留在坪石站一动不动，直到昨天下午５时半才再次出发。
因受连续雨雪和冻雨天气影响，广铁集团湖南境内京广等干线供电接触网多处断电或欠压，电力机车无法运行，致使旅客列车出现大面积晚点。截至昨日凌晨４时，共影响京广线１３６列客车晚点，其中上行７９列，下行５７列。昨日下午滞留广州火车站广场旅客人数逾１０万人。
昨日下午，广州市春运办发出提醒：铁路经京广线的北上列车将晚点１２个小时以上，已购买昨今两天火车票的旅客不要到火车站等待，密切留意春运办和广铁集团发布的最新消息，待列车发送恢复正常后再到火车站候乘。
１００多台内燃机车临危受命
目前，广铁集团公司正动用一切力量全力抗灾抢修，紧急组织１００多台内燃机车增援换挂电力机车，逐步恢复部分管内列车运行。
受此影响，原定从广州站、广州东站始发途经京广线的旅客列车乘车时间相应调整，部分旅客列车将实行迂回运输，部分列车将停运。
广铁集团相关负责人称，火车出现大面积晚点，广州地区北上列车将受很大影响，“广州地区买好北上车票的旅客可能会较长时间滞留”。
记者了解到，昨日下午，部分滞留在京广线上的列车，逐步返回广州车站，再重新沿京九线北上。
据悉，广铁已经启动应急预案，抓紧设备故障抢修。同时，安排部分列车由京广线改为京九线运行，“绕过湖南地区”，缓解旅客滞留情况，而前往湖南的旅客，这两天可全额退票。该公司还将动用一切力量，全力抢修，尽一切可能为滞留旅客提供食品等服务。
车站暂停售票只退票
昨日上午９时４０分，记者在广州火车站候车大厅看到，电子显示牌上显示的车次全部晚点，旅客纷纷找到工作人员询问退票地点。同一时间，火车站售票大厅一次性开设了９个退票窗口，但大厅门口还是聚集了很多退票的旅客。车站自昨日中午十二时开始暂时停止售票，只办理退票手续。
杨福新手上拿着Ｌ３５０次列车车票，焦急地拉住一名值勤武警询问。他在深圳的一家电子工厂打工，原定２３日与其他７名工友一起坐公司的包车去韶关搭乘火车回乡，谁料高速公路被封，于是公司便将这８人送至广州站让他们自己购票搭车。经过一天的排队，８名工友好不容易买到了Ｌ３５０去郴州的临客硬座车票，满心欢喜的他们冒雨在寒风中等了一天一夜，眼盼着上午十时登车回家，不料车站突然发布列车停运的通知，让他们前去票厅退票。
杨福新仍不肯相信列车取消的事实。他难过地说：“我的工友们早就退了票，决定不回家了，剩下我一个人。我的老婆孩子都在老家，几年没回不知道家里情况怎样了，现在真的不知道该怎么办。”
类似杨福新这样情况的旅客还有很多，有人甚至还抱着侥幸的心理，相信列车早晚会开，坚持不退票。
东行列车从京九、西行列车从三茂迂回
铁道部紧急从南宁、南昌、上海铁路局调集２６组车底连同值乘人员支援广铁，要求各局在２７日零时前从京九、三茂铁路迂回赶赴广州，２７日将全部到达；广铁集团主要领导立即赶赴一线靠前指挥，采取东行列车从京九、西行列车从三茂迂回运输的措施，陆续开行跨局直通列车，尽快恢复运行。
上万名抢修人员第一时间赶赴一线，配合地方电力部门投入抢修，３０００多供电系统维护人员坚守在京广全线每一个区间小站，２４小时巡视监控，确保供电设备状态良好；因电力机车断电无法运行，广铁集团管内株洲、广州、怀化等３个机务段紧急组织１００多台内燃机车增援换挂电力机车，逐步恢复部分管内列车运行。
风雪造成４０多列旅客列车约４万旅客滞留京广沿线小站，广铁集团立即向沿线各车务段、车站发布命令：主动与各滞留列车取得联系，确保列车食品、饮用水供给，确保旅客安全。１００多个中途小站迅速组织供应小组向受阻旅客列车提供食品、饮用水等供给，协助解决受阻列车旅客的困难，目前已提供大米、青菜、猪肉、食用油近１万公斤，方便面、矿泉水近２万箱。
由于湖南地区冰冻导致大部分公路封闭、中断运行，目前部分滞留沿线中途的旅客列车的供给保障受到影响，广铁已组织沿线职工徒步运送应急物资，以解燃眉之急。同时，运行中的各次旅客列车全部成立应急小分队，实行双岗值乘，做好旅客服务及安抚工作；出现旅客滞留的各车站组织医疗小分队，对旅客进行不间断的巡诊，为旅客提供免费医疗服务。
广州火车站饭馆旅店趁机涨价
在广州火车站周边饭馆、档口前也站满了许多焦急等候的旅客。有饭馆老板和旅客吵了起来，太多人站在店门口影响了他们的生意。
记者发现，随着大量人流涌进广州火车站，附近饭馆、旅店等的价格也水涨船高。在其中一家饭馆，原本８元的快餐涨到了１０元，５元的过桥米线要价１０元，就连泡面也一盒涨到６到８元。而附近某旅馆，三人间、双人间相比几天前至少涨了３０元，老板底气十足地说：“几天前的价格是几天前的事情，现在就是这个价。”
（编辑：彭莹） |
