记者从省公安厅交通管理局获悉，公安部对1996年3月18日发布的手势信号进行了修改，新版交通警察手势信号从10月1日起在全国正式施行。新手势信号从过去的11种减少为8种。

　　原手势信号已不适应需要

　　据介绍，手势信号是道路交通安全法规定的交通信号之一，主要用于指挥、疏导交通，规范交通参与人的交通行为。原手势信号于1996年3月18日发布施行。随着我国道路交通安全法的实施和交通状况的巨大变化，原手势信号已经不适应形势发展的要求，主要表现为原手势信号数量多、动作复杂，有的很少用，有的指示不明确，并且缺少对指挥棒指挥的规定等。

　　旧版5种最常用手势被保留

　　这次修改后的8种指挥手势信号是：停止信号、直行信号、左转弯信号、左转弯待转信号、右转弯信号、变道信号、减速慢行信号、示意车辆靠边停车信号。

　　新手势信号减少了种类，增强指挥的实用性。原来的手势信号共11种：直行信号、直行辅助信号（直行快速通行信号）、左转弯信号（左大转弯信号、左小转弯信号）、左转弯辅助信号（左转弯待转信号）、停止信号、停止辅助信号（靠边停车信号）、右转弯信号、减速慢行信号、前车避让后车信号、示意违章车辆靠边停车信号。新交通手势保留了使用频率高、交通参与者熟悉并了解的“停止”、“左转弯”、“右转弯”、“左转弯待转”、“减速慢行”5种原手势；同时将4种原手势信号合并为2种：将原来很少用、重复的“靠边停车”信号与“示意违章车辆靠边停车”信号合并成“示意车辆靠边停车”信号；将原来的“直行”信号与“直行快速通行”信号合并成“直行”信号。同时，取消了“左大转弯信号”。

　　“前车避让后车信号”改为“变道信号”

　　同时，新版手势信号简化了动作，提高了指挥效能。新的手势信号简化了“直行信号”“左转辅助信号”“左转弯待转信号”“减速慢行信号”中交通警察的头部动作，简化了原“前车避让后车信号”的动作，并将其修改为“变道信号”，使手势信号更加简洁明了。

　　明确使用指挥棒指挥时要求

　　同时，此次修改还明确了使用指挥棒指挥时的要求。规定交通警察在夜间及雨、雪、雾等光线较暗或者照明条件较差等天气条件下执勤时，可以用右手持指挥棒按照手势信号指挥交通，明确了指挥棒指挥交通的法律效能。

　　“新的手势信号增强了指挥的实用性，有利于提高交通警察的指挥效能，有利于保障道路交通的安全畅通，也有利于树立交通警察良好的执勤执法形象。”公安部交管局负责人表示。

　　交警提醒：

    近期集中宣传新手势司机应尽快了解熟悉

　　在新版手势信号启用前，我省公安交警部门将组织民警深入到公交、出租车、客运公司，采取集中宣讲、现场演示和播放专题片等形式对运输企业的管理人员和机动车驾驶人进行宣传讲解。交警部门希望广大交通参与者尽快了解熟悉手势信号的内容、含义，了解详情可以登陆省公安厅交通管理局政务网查询。

　　此外，交警部门提醒，车辆驾驶人员应当服从交通警察的指挥，按照手势信号的示意通行，违者将按照《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例的有关规定处理。

　　直行信号——左臂向左平伸，掌心向前；右臂向右平伸，掌心向前，向左摆动，准许右方直行的车辆通行。

　　停止信号——左臂向前上方直伸，掌心向前，不准前方车辆通行。

　　左转弯信号——右臂向前平伸，掌心向前；左臂与手掌平直向右前方摆动，掌心向右，准许车辆左转弯，在不妨碍被放行车辆通行的情况下可以掉头。

　　变道信号——右臂向前平伸，掌心向左；右臂向左水平摆动，车辆应当腾空指定的车道，减速慢行。

　　右转弯信号——左臂向前平伸，掌心向前；右臂与手掌平直向左前方摆动，手掌向左，准许右方的车辆右转弯。

　　左转弯待转信号——左臂向左下方平伸，掌心向下；左臂与手掌平直向下方摆动，准许左方左转弯的车辆进入路口，沿左转弯行驶方向靠近路口中心，等候左转弯信号。

　　减速慢行信号——右臂向右前方平伸，掌心向下；右臂与手掌平直向下方摆动，车辆应当减速慢行。

　　示意车辆靠边停车信号——左臂向前上方平伸，掌心向前；右臂向前下方平伸，掌心向左；右臂向左水平摆动，车辆应当靠边停车。

 (编辑：吴洁芬)