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广州到湛江坐车比铁路还快?河茂线掐死列车提速

2003-01-09 15:52:06
    南方网讯 全国铁路多次提速,为何湛江至广州列车一直与之无缘?湛江每天只有一对列车往返省城广州,400多公里的路程实际要走9、10个小时,而从湛江坐大巴至广州也才7个小时左右。是什么原因制约了这条线路的提速?

  122公里要开五个小时

  湛江早在上世纪50年代已修通铁路。从湛江乘2212次列车去广州,当天晚上9时51分开车,要到第二天早上7点多钟才能到达广州,实际走了9个多小时;而从广州乘2211次列车到湛江时间更长,当晚9时46分开车,要到第二天早上8多点才能到达湛江,这样,广州到湛江400多公里的路程实际走了10小时20分。

  但是,茂名到广州同样是乘坐直达列车只需要5个多小时。为此,人们作过计算,湛江距茂名铁路路程122公里,去广州却比茂名要慢将近5个小时。

  症结所在:河茂线

  记者在柳州铁路局采访,了解到湛江至广州列车快不起来的主要原因——河茂线成制约提速的“瓶颈”。

  柳州铁路局局长罗叙德介绍,铁路提速必须具备提速的条件,如要对铁路道叉等进行技术改造等,以适应提速的要求。湛江至广州列车先要经黎湛铁路的湛江至河唇段,然后经河唇至茂名段,这两段线路归柳州铁路局管辖(属“国铁”),之后再经茂名东至三水,这段铁路属地方铁路,所以简称“地铁”。目前,湛江至河唇62公里铁路,经过投入资金改造,最高时速已达110公里,具备了提速的条件。但是,由于河唇至茂名60公里铁路,因各种原因,还没有进行技术改造,现在最高时速只达85公里左右,尚未具备提速条件,因此形成了提速的“瓶颈”。

  柳州铁路局的解释

  为何还不对河唇至茂名60公里铁路“瓶颈”进行技术改造?

  柳州铁路局运输处处长玉清说,铁路提速,铁道部有统一安排,有个先急后缓的问题,首先要先保证重点线路。同时,他还说,全国铁路提速一般是安排复线。(不过,记者在采访中了解到,三茂铁路至今还是单线,但已进行了多次提速。)不过,玉清处长说,日前,铁路部计划司已派出有关人员到黎湛线等进行调研,其中也包括河唇至茂名线。

  广东希望尽快与柳州合作

  记者在柳州铁路局运输处还巧遇来此办事的广东三茂铁路股份有限公司总调度长金家鹰。他表示说,铁路全国一盘棋,他们也急切希望与柳州铁路局合作,使列车能早日提速。(编辑:何静文)



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作者:记者 袁增伟 新闻来源:羊城晚报
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