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地铁二号线建设大事记

2003-06-29 10:57:10 南方网-南方都市报

    南方网讯

  1998年5月25日国家批准地铁二号线工程立项。

  1999年11月7日国家下达广州地铁二号线动工令。

  2000年2月21日二号线盾构工程在海珠广场动工。二号线一共有三个区段采用盾构施工,并且应用了国内生产的设备,由国内的企业来施工。

  2000年3月30日海珠广场站率先封顶。该站的轨道平面位于地下26米处,是广州最深的地铁站。

  2002年2月10日盾构机从三元里站推进到越秀公园站,二号线首通段的隧道宣告贯通。

  2002年6月20日地铁二号线全线隧道贯通,盾构法施工成为挖掘地铁隧道最重要的方法。

  2002年8月28日全国第一个IC卡单程票系统在地铁投入使用,二号线全部使用非接触式售检票系统。

  2002年9月23日二号线首通段车辆带电试车成功。

  2002年11月29日地铁二号线首列列车从德国空运到广州,从而保证了二号线首段开通仪式上,能够用上二号线的新车。

  2002年12月29日二号线首通段开始运营。从三元里到晓港,一共九个车站。

  2003年4月13日中共中央总书记胡锦涛视察广州地铁,乘坐地铁二号线从新港东站到海珠广场站,对广州地铁的先进性、舒适性感到满意。

  2003年5月8日二号线首通段(三元里—晓港)停运,进行全线设备系统大联调。

  2003年6月28日地铁二号线三元里到琶洲段开始试营运。

(编辑:冯怡驹)



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作者:记者 邓恒 罗斯丁 通讯员 许东雨 
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