南方日报讯（记者/郑慧梓 钟晓宇 袁佩如 梁钜聪 金镝）“移动拆除南北引桥下桥位水马”“进行右幅交通转换”“进行左幅交通转换”……2月8日23时，一条条指令从对讲机发出，在广州洛溪大桥桥北的新桥右幅桥头，车流因前方信号灯控制有了短暂断流，现场工作人员合力抬起水马，迅速打开新桥封口，拦住了旧桥入口。

　　8分钟后，第一辆车驶过新桥右幅桥头。当这辆车驶抵洛溪大桥桥南时，新桥左幅的交通转换同时启动。23时20分，新桥左幅顺利通车。至此，建设历时两年七个月的洛溪大桥新桥完成与旧桥的交通转换。新桥开通，旧桥封闭，标志着洛溪大桥拓宽工程全面进入旧桥维修加固阶段。整体工程预计在今年6月底前完成。

　　新桥开通后，全长约2公里的洛溪大桥最快可3分钟通过。因新旧桥拼接段尚未完成，双向6车道设计的新桥目前开通了双向4车道，其中2条车道因施工需要暂不开放。此外新桥两侧人行道慢行系统也同步开通。

　　新桥为广州市中心区首座大跨度双塔双索面叠合梁斜拉桥，主塔为变异钻石型，整体形似两座帆船。

　　下一步，洛溪大桥旧桥加固以及全封闭隔声屏安装将分为四个施工阶段，主要完成旧桥维修、新旧桥拼接及声屏障施工等工序，其中洛溪大桥部分新旧桥还需要再进行三次交通转换。转换期间，大桥将保证至少四车道通行。