南方网讯（记者/赵刚 通讯员/马步方 沈虹 向强)2020年“国评”工作是对“十三五”期间公路养护管理工作的全面检验和总结，是对高速公路管理成果的阶段性评价。省交通集团所属广佛肇高速紧抓国评迎检契机，坚持人民为中心的发展思想，以“争上游、创先进”为总体目标，有效落实“三组织一协调”工作机制，“迎国评”各项工作取得了阶段性成果，进一步提高了高速公路管理水平。

　　缜密安排，为“迎国评”工作提供组织保障

　　为保证“迎国评”工作的顺利开展，广佛肇高速成立了以党员业务骨干为成员的“迎国评”专项工作领导小组，公司党政领导挂帅统筹，制定“时间表”，规划“线路图”，在涉路许可、交通分流、工程实施、现场管控等方面进行总体组织与安排，在多方配合下，顺利推进路面病害处治施工工程，为“迎国评”工作奠定了良好的基础。

　　多方联动，优化实施交通组织方案

　　广佛肇高速以“抢进度、抓质量、优路况”为导向，在路面预防性养护和隧道水泥砼路面薄层罩面处治施工过程中，为保证施工进度和作业安全，在对地方路网、两车道隧道及高接高互通施工进行充分研判的基础上，与交警部门、交通运输局、梧州环城高速及相关设计、监理、施工单位多方协调联动，优化确定合理的交通组织方案，保证工程施工稳步推进。

　　多措并举，组织工程施工可控

　　广佛肇高速主线全长174.88公里，针对路面处治段落点多、线长，施工作业面大等情况，采用了GAC-13、GAC-16、Novachip、CAP含砂雾封层等多种路面预防性养护措施，有效提升路面技术指标，“迎国评”期间共完成处治路面面积约35万平方米。广佛肇高速处治路段在施工前，提前组织做好设计交底、安全交底和施工组织、交通组织审查，并要求施工单位在施工过程中严格落实交底和审核意见，以保证工程质量。在受到天气和其他不可预见等原因影响工期时，召开现场办公会，不断调整施工计划，及时解决施工过程中存在的问题，通过连续作业、穿插施工、灵活增加和调整作业路段等措施，有效控制了中修工程的质量、进度，保证了工程造价成本可控。

　　积极协调，发挥服务型业主作用

　　广佛肇高速积极践行社会责任，与地方建立融洽的路地关系。在路面预防性养护施工过程中，主动与地方交通部门、交警及相邻路段建立沟通机制，积极协调，把因工程施工对地方和相邻路段的影响降到最低。在施工过程中，充分发挥服务型业主的作用，组织协调施工单位做好平行作业、交叉作业，推动工程的顺利完工。

　　行百里者半九十。在“迎国评”攻坚行动中，广佛肇高速切实担负起“建管养运”职责，夯实了道路交通安全基础，紧紧围绕“安全、畅通、舒适、耐久”的养护管理目标，以高效率的组织管理和精细化的服务保障，不断满足人民对美好出行的需求，以全新的路容路貌迎接交通运输部“十三五”国评工作。

　　供图：广佛肇高速