南方网讯 近日，广州港基于5G的集装箱码头智能理货平台正式在广州港集装箱码头公司投入使用，实现全国首个5G+智能理货项目在传统码头率先落地。

　　据了解，该平台由广州港数据科技公司、中联理货公司、中国移动广州公司共同合作建设。广州集装箱码头于1983年投产，是中国第一代集装箱码头。过去，理货员只能在室外抄箱号、验残损，恶劣天气下必须付出大量人力、物力才能保证理货工作的正常进行。

　　如今，码头前沿理货作业已实现无人化，后台的一名理货员足不出户即可全面了解码头岸边作业动态，轻点鼠标就可完成2—3台岸桥的装卸船理货作业。这都是基于5G的集装箱智能理货平台投入使用而带来的改变。集装箱船装载能力的大幅增长带来的不只是整体航运业运输效率的提升，同时对港口码头的装卸效率要求也越来越高。

　　该平台通过安装在岸桥前端的上百路高清摄像机设备全天候、不间断采集到集装箱岸边作业的视频流信息，经5G专用网络回传，实现码头作业的远程在线监控。应用AI视频流识别技术，自动识别作业集装箱箱号、箱型、车号及箱残箱损，结合集装箱TOS业务操作系统，自动匹配作业指令，完成自动确认与自动放行的智能理货。上线后，理货自动识别准确率就超过了98%。

　　基于5G专网回传的高清视频流，平台实现与码头、海关等系统的实时作业数据交互共享，满足海关24小时便捷通关的监管要求。

　　平台为客户提供了集装箱验残图片查看、作业视频回溯等理货数据互联网服务新功能，有效减少现场人机交叉作业带来的安全隐患，全面提升理货效率与服务质量。

　　南方日报记者 宾红霞 通讯员 张敏敏 高晖 晔沙