南方网讯（全媒体记者/陈思勤 见习记者/柳时强）在广州科学城中心区，漫步横跨开泰大道的一号连廊“彩韵桥”，新羊城八景之一的“科城锦绣”尽收眼底，“彩韵桥”如绿色飞虹和周边4座连廊串联起来，每逢上下班高峰，白领们变身“骑士”在连廊上穿梭。
广州市黄埔区住房和城乡建设局（以下简称“黄埔区住建局”）相关负责人介绍，该区挖掘区域特色，依托现有公共交通和绿化资源，以绿道串联30多个公园、100多家世界500强企业及各种公共设施，形成“绿道成网、人景交融”的生态格局。
据统计，去年全区新建32公里绿道，截至2018年底，累计完成绿道建设620公里。
绿色的灵感
艺术涂鸦让市民灵感迸发
时值周末，中建八局华南公司的小杜从科汇金谷走出，慢跑进入科学城体育公园，沿着开泰大道绿道行走，虽然是山路，他不觉得累。“看着两边的景色，一路欣赏牛角岭公园，再到科学广场看看喷泉，绿道让我感觉这个城市的节奏慢了下来。”
为什么钟爱这一路段？小杜让记者看看脚底，一个印着“科城锦绣”的井盖，上面有科学广场雕塑标志，还有蓝天白云。“你再看看草丛边”，一个小箱子上画着绿植与紫荆花，与周边草地融为一体，“那其实是个电箱，我做建筑设计，看到这些井盖、电箱的艺术涂鸦，让我时不时会有灵感迸发。”
小杜走的这段路，属于开泰大道的科翔路至揽月路路段。走着走着，突然下起了小雨。正当记者苦恼时，“没关系，继续往前走。”不理会记者的疑惑，小杜继续前行。原来在开泰大道聆雨路公交车站和创意大厦之间，绿道上设有风雨廊。全长250米，高和宽3.5米，白色的顶膜，灰色的钢柱，整个造型如一艘扬帆出航的帆船，准备再次起航。小杜周末都会来这里走一遭，缓解上班的疲劳压力。
自2010年广州启动绿道建设以来，黄埔区广州开发区依托现有路网、水网、公园和绿化带，已形成羊城最美绿道生物岛绿道、科学城云端绿道、知识城凤凰湖绿道等一批精品。
例如，凤凰湖绿道借鉴新加坡“花园城市”发展理念，在这里，美观简洁的地面设计也“暗藏玄机”。“人行道采用了透水性强的地砖，雨水落到地面马上就能像被海绵吸收一样渗到地面以下。”黄埔区住建局相关负责人说，“只要不是暴雨，行人走在绿道上，是不会湿鞋的。”
绿色的价值
漫步云端探索产城人深度融合
彭宪在开泰大道旁的LG总部工厂上班三年了，生活和工作都在黄埔的他，时不时会约上三五好友在绿道上骑行。而他更为享受的是“漫步云端”的感觉。
广州科学城有一条便捷的风景云端绿道，由于该区域绿地多为山林地，分布较散。黄埔区广州开发区通过规划依山而建的7座空中连廊串联绿道，串联起7个公园、2个广场、3个酒店、2座国际体育场馆及若干总部经济区、科技孵化器，总长度达13.12公里，形成空中“丛林小径”的生态格局。
许多海外归国的创新人才都很喜欢这里的环境，觉得完全不亚于欧美的科技创新园区。“空中连廊彩韵桥两侧还设置自行车导轨，方便我们推自行车上下绿道。”彭宪说，骑行绿道根本不会受到黄埔区的地形制约。
大规模城市绿地和开放空间，会吸引大量高素质人才到这里寻求有质量的生活。这也是区里绿道规划建设的思路，这里的620公里绿道，串联起100多家世界500强企业。
广东省城乡规划设计研究院总工程师马向明，曾参与《珠三角绿道网规划纲要》编制。“黄埔区高新企业多、年轻人多，通过绿道的串联，企业员工可以极其便利地进入到步行空间与公园网络，这有助于年轻人将康体与社交结合，运动与工作结合。从美国硅谷的实践看，这将增加城市的魅力。”他高度评价。
位于国际生物产业基地的生物岛环岛绿道，自2010年启用以来，骑行和跑步的年使用人次突破百万，绿道成为广州生物岛发展生物企业、引进人才和产业信息集聚的重要配套服务和生态公共空间。
绿色的生机
在绿道中“动得起来，停得下来”
暨南大学教授胡刚认为，绿道需要专业、专门的公司去维护，不断丰富绿道内涵，这样才能保证其运营标准。
彭宪喜欢骑行在绿道上，绿道能让他“动得起来，停得下来”。“累了，可以来歇歇脚、喝杯水，空了，可以来读读书、充充电。这里就像一个魔法小屋。”彭宪口中的魔法小屋，其实是开泰大道LG总部工厂旁的一个驿站。记者现场体验，发现驿站有查绿道地图、租单车、购物等服务，站内及周边还设置了阅读角、免费Wi-Fi、医用急救箱、座椅、垃圾箱、宣传栏等小微便民设施。原来，这是黄埔区设立的多功能智慧型绿道驿站，这也是广东省首批智慧型多功能绿道驿站。目前黄埔区已有17个，今年还将新建20个。
广州锐途自行车租赁有限公司负责运营17个驿站。公司联合创始人蒋平介绍，绿道驿站由清华大学背景团队主导设计，充分考虑城区空间、企业布局特点、市民工作居住环境等，力求做到“一站一景，一站一品”，让市民在绿道中“动得起来，停得下来”。如：开泰大道驿站背靠LG总部工厂，无论是在颜色、造型以及灯光等方面，都力求与周边环境和谐一致，成为黄埔区一道靓丽风景。驿站采取“政府﹢企业”共建共管共享模式。
声音
省城乡规划设计研究院总工程师马向明：
绿道增添了城市开敞空间的供给方式
亲近自然是人的天性，绿道的建设，在统一的标识下，为市民提供了安全、可靠的乡野体验入口。而可达性和开放性的提高，使城市周边的绿色空间可以成为城市的开放空间的组成部分。同时，通过绿道网对城乡景观资源与兴趣点的串联，给乡村发展休闲旅游带来了机遇，为城乡的双向交流提供了路径。
黄埔区实现了节点资源的互通与共享，将分散式绿地转化为分布式绿地。绿道使绿地更紧密地融入市民的日常生活，通过促进人的运动提高市民的健康水平。生态保护不再是与市民关系不大的“宏大叙事”，而是对市民有“用”和“可用”的。
▶记者手记
把绿道“铺”到人才的心里去
从空中俯瞰广东，色彩是丰富、立体的。广东有蓝色的色块，水网纵横密布，湖、海相间。广东有灰色的线条，一道道路桥“大动脉”横跨珠江两岸，交通路网通达四方，人流、物流、资金流密集流动。广东更有一张绿色的大网，已逾万公里的绿道，串联起482个森林公园，人们用“脚力”就可行遍大湾区的时代到来了。
“这儿的环境像国外小镇”“我在国外有晨跑的习惯，在黄埔继续每天跑”“在这里睡5个小时，比在市区睡足8小时还精神”……深入广州市黄埔区、广州开发区采访，记者不断地听到这样的声音，人们对城市的人居环境好评不断。
走在这里的绿道上，绵延互通的绿道将坡地、公园、企业工厂、孵化器、生活社区、商圈等连接起来。从产业布局吸引技术、资本、人才集聚，到人居环境打造触动人们心弦，绿点连成绿线，绿线连成自成一体的绿网，“网”住了全球人才安居乐业的心。
