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珠海十大交通堵点哪个曾“堵”住你?看政协委员如何出招“破堵”

2018-01-16 14:36 来源:南方网 梁涵

  南方网讯(全媒体记者/梁涵)珠海“两会”正在火热进行,而交通问题一向是委员代表们的热点话题。16日上午的政府工作报告提到,珠海将综合施策治理交通拥堵。“做到哪里有拥堵,哪里就有交警引导。”

  记者整理发现,今年,多名政协委员直击城市交通的各大堵点、痛点,并逐一支招破解难题。

  ①伍素萍:疏导珠海大道车流

  问题:

  珠海大道是连接珠海东西城区的重要干道,据交通部门统计,从珠海大道东至前山桥路段每天通车量达到约13万辆次。在上下班高峰期,该路段长达几公里的排队长龙已成常态。

  办法:

  1.提前分流,将珠海大道从广生路口到南屏街口段进行主辅道车流分流提前规划,将南屏工业区沿河边道路开发成第二通道,分流到前山和新香洲的人流,盘活道路利用率;

  2.通过改造南屏街口到前山桥,让辅道在南屏街口分流前往南屏和拱北湾仔的车流;

  3.在天朗海峰处增减四向人行天桥,取消红路灯,将道路在出下沉隧道至天朗海峰段改为主道和一出一进的辅导,加快车流直达前往吉大及板樟山隧道方向。

  ②侯伟芳:解决105国道上冲段交通拥堵

  问题:

  105国道上冲段一直是困扰进出珠海车辆的主要问题。此路段是珠海、中山交界处,车辆多、车速快、居民也多。上冲检查站路段日均13万辆次的车流,交通拥堵非常严重。

  办法:

  1、建设与105国道走向相同的高架桥;

  2、完善城市公共交通体系,建议节假日试行公交半价政策,继续增加公交投入,科学规划建设有关停靠站场,高峰期给予公交车专用权,加密中心城区首末站,研究加快大中运量快速公交、城市轨道网络建设;

  3、依托智慧交通平台,实现路段拥堵识别、评价、分析及制定对策,科技治堵。

  4、加强文明驾车宣传教育,处罚不文明的行为。

  ③岑柱华:解决南屏街口至前山桥头交通拥堵

  问题:

  每天下午5:30开始,从南屏街口至前山桥头段就会出现严重的堵车问题。

  办法:

  1、设立公交、大客车、班车等大型客车的专用道;

  2、调整南屏街口十字路口红绿灯信号,让专用道有专用转弯标志,可参考九州大道吉大段红绿灯的设置;

  3、在华发新城至天朗海峰架一条行人天桥,撤销该处红绿灯;

  4、把南屏街口至前山桥头段设定为超大车流量区域,不得在此处理轻微事故碰撞。

  ④王志海、李焱生:打通金湾区航空新城金二路

  问题:

  金湾区航空新城金二路(金城路)是金湾区航空新城主干道,近年来,该路段北接珠海大道的珠海城市职业技术学院段已围蔽不能通行,成为了名副其实的断头路。因此,车辆不能直出珠海大道,也不能直接进入航空新城。

  办法:

  1、建议相关部门协调珠海城市职业技术学院,打通金二路珠海大道连接段,道路规模及设施设置等与该道路的其他路段一致。

  2、由于打通金二路后,造成珠海城市职业技术学院东西校区分割,导致教育管理的不便,存在安全隐患等。建议通过设置校内专用人行天桥(或地下人行道)来连接东西校区,

  3、同时,在道路两旁设置围栏、围墙,增设减速、禁停禁鸣笛等道路标志,减少车辆通行的噪音,基本可以解决金二路穿越该学院校区的所造成影响,确保校区的师生安全。

  ⑤刘德利:建设香洲湾滨海大桥

  问题:

  从港湾大道进出珠海的车辆需绕行唐家湾区,耗时费力,严重制约经济发展。

  办法:

  建设香洲湾滨海大桥。

  方案一:起点港珠澳大桥珠海连接点情侣湾1号附近,终点唐家湾仁恒半岛公园,再经情侣北路陆地延长至唐家后环填海区至高铁珠海北站,直通京澳(广珠)高速;

  方案二:起点港珠澳大桥珠海连接点情侣湾1号附近,连接唐家湾半岛,途经淇澳岛,终点为中山翠亨新区沿海一带,全线贯通珠海与深中通道、港珠澳大桥、广州及其他地区的无缝对接,提前布局粤港澳大湾区环海优势。

  ⑥谢文杰:改善医院周边交通管理

  问题:

  看病停车难的问题,给患者就医带来严重的不便,也给各大医院的运行带来严重的困惑。更严重的是耽误患者就医,延误病情的诊治。去年,市人民医院全体职工将车位让给患者,但仍旧无法根本解决问题。

  办法:

  1、在医院附近15公里之内建立“微交通”网络。

  2、在15公里左右的大型停车场与医院之间开通微道路,使用微公交车辆,为患者进入医院看病就医设置专门通道和车辆。

  3、对开通的微道路进行专门就医标识设置和指引(例:目前在广州市妇儿医院十字路口处已有专门通道标识,有别于公交车道和其他用于交通的城市道路)。

  4、保证微交通道路的通畅,妥善管理妨碍通畅的行人的穿行、共享单车的停放。

  ⑦梁智浩:放学高峰期校园前道路拥堵

  问题:

  放学高峰期车地关系变得愈加激烈和紧张,深刻影响着居民的生活质量和出行的便捷程度。特别在中小学校及幼儿园放学时段周边交通几近处于瘫痪状态。

  办法:

  1.市教育局协调不同学校调整放学时间,把放学准确时间调整为放学时间区间,实行错峰放学,避免大量学生同时进出各校校门。学校与家长协商调整不同班级和年级的放学时间。

  2.校警合作,各学校积极与市交警大队沟通联系,明确请勿泊车区域,共同维护上下学交通秩序。交通协管员护送学生过马路,交警引导车辆交通文明。

  3.配备设施升级,各学校通过合理设置学校门口交通设施,缓解校门口交通压力。例如,LED电子屏播放文明交通信息;增加“请勿泊车”标志牌;增加安装塑胶反光隔离柱,阻止机动车停放在人行道上。

  4.在学校附近增设交通监控摄像头,交警部门根据学校错峰放学的计划,明确接送区域每台车的具体停靠时间不超过10分钟,对违规车辆按交通法规严格处理。

  5.发展、升级校车系统,增加及优化校车线路鼓励乘坐校车上下学。

  6.新城的规划建设需要有保障校区周边上下学交通通畅的前瞻性考虑。

  ⑧李广连:改善学校周边道路限速规定

  问题:

  许多学校周边路段每天24小时限速40公里/小时,在维护学生安全的同时,也带来了学校周边道路的通行能力较其他区域的道路差,加重了城市拥堵状况。在学生不在校期间,时速限制实际意义不大。

  办法:

  1、按日期和时段限速。在学校学生上学和放学前后45分钟设置时速40公里/小时的限速,其余时间不单独设置限速规定,释放出其他时段的道路通行能力,特别是寒暑假和夜间。

  2、改善限速标识牌设计。在限速标识牌上增加一圈红色闪烁灯,在限速期间,红色闪烁灯圈全部亮起,动态的提示驾驶者注意限速。

  ⑨梁智浩:解决二十四小配套道路(海愉路)安全隐患

  问题:

  目前香洲区正在建设的第二十四小学即将完工,正在新建一条两车道的市政道路(海愉路),做为该学校的配套道路,该道路宽度为9米,小学唯一的车行通道出入口与对面小区唯一的大门出入口相对,共用一个路段。学生上下学期间,车流量估计可能达一千辆,道路狭窄容易堵塞。加之机非混行,容易导致交通事故,对学生及送行的家长人身安全存在严重隐患。

  办法:

  1、建议将新建的海愉路的西段设置为东往西的单行道路,并全路段禁停。具体范围为全球通大厦侧支路至情侣南路一段。

  2、建议在第二十四小学周边人行道与机动车道之间加装高度为1.1米的防护栏,使机动车道与人行道分离,保障学生安全。

  3、由于涉及道路交通安全,建议请市公安局交警支队作为主办单位研究交通方案并落实,香洲区汇办。

  ⑩刘德利:建设珠海渔女过街天桥

  问题:

  周末及节假日,珠海渔女景区路段人车抢道成常态,周边停车位太少,情侣路未来通行量将不堪重负。

  办法:

  1、海滨公园南面现停车场向西北侧扩建,或建一座四、五层高的立体停车场,应与周边园林景色相协调,内可设休闲购物中心、医务室、警务室、楼顶观景平台等,并与右侧景区游客服务中心相连;

  2、跨情侣路建设绿色美景灯光过街天桥,左连香炉湾沙滩,右侧加宽石阶路与珠海渔女景区相连;

  3、珠海渔女巴士站处的海内天然石滩,改(扩)建成新的景点,并取名“海枯石烂”,撰写美丽的受情故事,与珠海渔女景点相辅相成。

  

编辑: 杨格
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