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经济“死角”迎“黄金走廊” 乐广高速助推沿线城市发展

2017-09-25 07:08 来源:南方网 袁佩如

    开栏的话

  十八大以来,我省一大批重大工程项目开建和建成,在推进经济社会发展和改善群众生产生活方面发挥了积极作用。今日起,本报推出“砥砺奋进的五年·重大工程项目”,充分展示重大工程项目的重要贡献,敬请垂注。

  “随着乐广高速的开通,便捷的运输大大提升了本地马蹄的市场竞争力;交通便捷后日益增长的游客,也带动了马蹄的销售量。目前,马蹄价格不断上涨,种植面积不断增加,全村已有2000多户村民投入种植。”北乡马蹄种植户肖志平向笔者介绍。

  乐广高速全长302.6公里,于2009年11月动工,历时5年建成,于2014年9月27日下午3点正式通车营运。乐广高速公路走向大致与京港澳高速粤境段平行,起点位于湘粤两省交界的小塘,向南经过乐昌、韶关、英德、清远,止于广州市花都区花东镇。乐广高速通车后,广东省高速公路通车里程从2013年底的5705公里达到6007.6公里,广东因此成为全国第一个拥有6000公里高速公路的省份。

  “双高”拉动经济增长

  乐广高速的开通,受益最大的莫过于过去因没高速通过而被称为经济“死角”的乐昌市,乐广高速也因此成了乐昌人民翘首企盼的“黄金走廊”。“乐昌市GDP由49亿元上升至117亿元;克服区域劣势,招商引资受“双高”(高速路、高铁)拉动增长显著;旅游收入由18亿元增长到26亿元。”这是乐昌市市委常委、常务副市长宋在军对乐广高速通车三年的概括。

  据了解,乐广高速通车后从乐昌南面到北面坪石,大约只需40分钟;从广州到乐昌,大约只需两个半小时,比通车前分别节约了80分钟和一个半小时。

  乐广高速开通后,有效降低乐昌企业运输成本并改善了乐昌对外开发环境。据统计,截至目前,韶关市共有8个省级产业园(集聚地),今年以来乐昌产业园共引进投资18.59亿元,完成固定资产投资4亿元,规模以上工业增加值1.7亿元。其中,2015年乐昌市共引进投资5.74亿元,2016年引资6.11亿元,同比增长6.4%。

  便利的交通条件,也为乐昌旅游业发展带来新的机遇,2014年至2016年,乐昌旅游接待人数及旅游收入都保持了良好的增长态势。其中,旅游接待人数分别为291.31万人次、344.36万人次、391.84万人次,同比分别增长14.1%、18.21%、13.79%;旅游收入分别为18.35亿元、21.75亿元、25.69亿元,分别同比增长12.4%、18.55%、18.12%。

编辑: 李润芳
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