东莞深圳北上便捷多了。本月29日，广州北三环一期增（城）（东）莞高速公路即将建成通车。

　　增莞高速起于增城沙庄，连接拟建的北三环二期增城至花都新机场高速公路，南接莞深高速公路三期工程和东莞环城高速，其中石滩互通立交与广惠高速公路相接，线路全长13.887公里，总投资约13亿元，双向六车道，设石滩收费站和增城收费站。根据物价局批准的收费标准，一至五类车全程分别为7元、10元、15元、25元和30元。增莞高速另建有4.6公里连接线，可直达增城市区。

　　据增莞高速建设方广州景洋投资有限公司总经理蔡爱杰介绍，今后东莞、深圳车辆去白云机场和京珠高速可利用东莞环城快速路或莞深高速（从崇焕路入口上）接增莞高速、广惠高速到北二环，比目前东莞至增城走地方道路缩短约30公里，节省10元钱。以小车计，目前增城去东莞要过2个收费站和1座收费大桥，通行费17元，增莞高速全程只要7元。

　　据莞深高速三期施工方负责人介绍，目前还有最后4公里在建，其中包括一座可能是广东最大的立交桥，上面是莞深高速，下面是东莞环城线。

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　　增城拟建直达广州快速路

　　广惠高速、广园快速路———增城境内快速路不少，但是没有一条直接连接广州市区和增城市区的快速路。增城市副市长郑丹群昨日表示，增城正计划改造324国道成直达广州快速路，由目前的4车道拓宽至8车道。

　　324国道连接天河龙洞和增城，增城境内19.3公里，目前已开工改造的有1.5公里。改造工程计划于明年完工。据介绍，改造完工后，车辆通行费用不会增加。

　　另悉，根据国家推行的燃油税改革所涉及的二级公路收费站撤销规定，324国道上的雁塔收费站经省政府批准确定要撤销。

编辑：张伟雄