佛山珠三角城轨交通初步规划方案揭晓，将来市民有望乘轻轨去珠海等地

　　7月4日下午，广东省政府召开珠江三角洲地区城际轨道交通同城化规划研究工作座谈会，按照规划方案初步构想，在珠三角地区将形成“三环八射”的轨道交通网络构架，规划线路20条，线网总长度接近2000公里，比原珠三角城际轨道交通线网规模增加将近2.5倍，基本覆盖珠三角所有县级以上城市。

　　其中广佛环线、广佛珠、广佛肇、肇庆-高明-南沙、佛莞深等线路将经过佛山。将来市民有望乘轻轨去珠海等地。

　　广佛环线拟经佛山新火车站

　　市规划局规划人士表示，目前还只是确定各条经佛山的线路大致方向，具体的站点、具体经过哪、由谁出资等这些具体的东西还未最终确定。据他介绍，广佛环线拟经过规划中的佛山新火车站（狮山），“广佛肇线可能会沿现在的广茂线方向去。”

　　佛山也有自己的轨道交通规划

　　在去年5月，《佛山市城市快速轨道交通线网规划》也面向社会，征求市民意见。

　　佛山市城市轨道线网的建设初步设想：先期建设骨干网，在建设1号线（广佛线佛山段及南延线）的基础上，建设2、3号线，其中3号线可以分段建设。骨干网形成后，建设4、5、6号线。

　　先建设骨干线1、2、3号线，扩展线网时，优先考虑将“2+5”组团中“2”联系起来，突出市重要组团对城市发展的影响力；同时，由于6号线（九江-平洲）在中心组团段的线路有利于扩大中心组团的线网覆盖面，并能加强乐从与桂城两个新城中心的联系，有利于强化中心城区的吸引力，因此近期将积极规划建设1、2、3、6号线路，全长113.7km.

　　详情如下：

　　1号线（广佛线佛山段）：佛山段（含南延线）长度19.2km.

　　2号线：石湾-广州新客站，佛山段长度19.7km.

　　3号线：新佛山火车站-容奇，长度52.8km.

　　6号线：腾冲-竹园，长度22km.

　　规划经过佛山的轨道线路：

　　●广佛环线（由广州白云机场-规划中的佛山新火车站（狮山）-东平新城-广州新客站-白云机场）

　　●广佛珠城际线（广州天河片区-南海大沥-东平新城-九江龙江组团-江门-中山-珠海）

　　●广佛肇城际线（或将沿现在的广茂线方向去）

　　●肇庆-高明-南沙线（肇庆-高明-九江-大良-容桂-南沙）

　　●佛莞深城际线（不详）

(实习编辑：张伟雄)