昨日(27日)凌晨1时许，装载古船的长达35．7米的沉箱完全抵岸。3时许，沉箱顺利上岸80米处。在整个拖移现场，随着“南海Ⅰ号”进宫时间的临近，现场保安也越来越严格。

　　在“水晶宫”内，打捞人员正在安装最后两台卷扬机。“这个卷扬机组是为‘南海Ⅰ号’最后进入‘水晶宫’准备的。”一名打捞人员介绍。两台卷扬机，一台100吨的吊车，已时刻待命。估计最后进宫的拖移，将用时30分钟。

　　古船身世可能改写

　　船上未发掘文物可进一步揭示所处年代

　　“南海Ⅰ号或为元代古船？”1987年发现南海Ⅰ号的英方代表——英国海洋探测打捞公司前总经理罗伊·马丁的言论引起轩然大波（详见本报12月26日A12版报道）。昨天，记者采访参与南海Ⅰ号打捞的广东水下考古专家以及国内著名历史学者。他们均对元代的说法存疑。

　　马丁这一推测是参考了一本名为《亚洲海运贸易瓷器史》的书籍。其中介绍到“南宋不允许出口白银”，而在南海Ⅰ号上却发现了130斤白银。因此，他对断代南宋的结论有疑惑。

　　广东社科院历史研究所所长李庆新则表示，禁止白银出口的做法，自唐代以来就有，并不惟独宋代。“但规定是规定。广东靠近海岸线，从民间流向海外也有可能。虽然英国人提出的这个依据没错，但是不排除走私和民间的运输。”

　　故宫博物院常务副院长李季表示，南海Ⅰ号进了水晶宫开始文物发掘工作后，若发现最晚年代仍晚于南宋初年的文物，南海Ⅰ号古船年代还有可能改写。

　　（编辑：胡曼筠）