状告佛山公交公司，昨日首次开庭，行业加班成常态

　　摘要：昨日上午，原佛山公共交通有限公司(以下简称“佛山公交公司”)司机徐学栈一纸诉状将佛山公交公司告上法庭，索要经济补偿金、额外经济补偿金及2007、2008年的加班工资差额等赔偿，金额达到上百万。

　　公交司机这一特殊的职业，需要在非上班时间加班或者延长工作时间，司机可有自己选择的意愿，但公交公司应该依照法律规定如数发放加班工资。

　　——— 佛山正承律师事务所黄杨辉

　　“如何协调加班工资，这是企业内部如何运作的事情，我们也较难介入；司机工资不高不利于市场培养新的劳动力，但我们也并不能主导企业对司机的待遇一下子进行抬高；企业在发放工资上存不存在违规情况，需要劳动者举出有效的证据，并及时向劳动部门反映。”

　　——— 禅城区公共交通管理有限公司总经理张红英

　　“应该依据什么基数计算司机的加班工资？一月工作30天，也只能领到二千多元！”昨日上午，原佛山公共交通有限公司(以下简称“佛山公交公司”)司机徐学栈一纸诉状将佛山公交公司告上法庭，索要经济补偿金、额外经济补偿金及2007、2008年的加班工资差额等赔偿，金额达到上百万。昨日该民事诉讼案第一次开庭，佛山公交公司不接受庭下调解。而徐学栈表示将为自己的权益坚持到底。

　　争端1：不满被炒

　　摆事实：徐学栈诉称，自己2000年7月到佛山公交公司就职，2008年10月，公司发出《工作安排通知书》，安排他到粤运公共交通有限公司(以下简称“粤运公交”)工作。“我发现，2008年11月、12月份的工资已经不再是由佛山公交公司发放，改由粤运公交发放。但佛山公交方面却表示到粤运公交上班，原来的劳动关系维持不变，即承认我们此前的工龄。我们那一批到期需要新签劳动合同的有400来人，其中有一百多人与佛山公交续签，另外的则与粤运公交签订合同。”徐再三考虑后，选择了与粤运公交签合同。为了防备新公司不承认原来的工龄，他在合同附页中进行双方约定，“在佛山市公共交通有限公司的工龄连续计算。”2009年4月，粤运公交解除与徐的劳动合同。

　　徐学栈：原佛山公交发出的《工作安排通知书》是辞退书，他在不知情的情况下同意签名。佛山公交是为了避开支付员工工龄补偿，而采用此方式违法解除与其劳动合同，他要求公司支付经济补偿金26万多，额外经济补偿金13万多。

　　PK

　　佛山公交：与徐之间的劳动合同已于2008年12月31日因期满而自然终止，并未无故单方解除劳动合同。佛山公交与粤运公交是两个相互独立的企业法人，佛山公交无权安排原告的工作，“选择到粤运，与粤运签合同是原告的意愿，并非不知情。”

　　争端2：加班工资点计

　　摆事实：根据佛山公交2007年至2008年各月工资发放表，司机工资主要由考核工资、加班工资、超时工资组成，徐向法庭举了例子：2008年8月份，他出勤天数是36天(即36×8小时)，其中依照法律规定，22天为正常上班时间，另外14天为加班时间，其中22天以每日69元计算有1518元，而14天加班工资显示1064元，等于加班一天也仅76元。

　　徐学栈：“依照法律规定，休息日加班，应该按每日工资69元这个基标的2倍来计算。加班日工资仅比平常多7元，真不应该叫加班工资了！”

　　行车考勤表显示，司机安排有正常班(8小时/天)，直班(12小时/天)，单班(16小时/天)及休息日，徐学栈在2008年8月一共上了5个单班，休息了一天，其它时间都是安排每天正常班。徐学栈认为佛山公交公司在2007年、2008年、2009年三年未足额发放加班工资，其差额达到64万多。

　　PK

　　佛山公交：其代理律师提出，根据双方劳动合同，约定明确加班工资不属于正常工作时间工资，2007年、2008年加班工资的计算基数应分别是690元/月、810元/月。

　　徐学栈：佛山公交事实上支付劳动报酬时没有依据劳动合同，但加班工资却要依照合同中约定的工资为基准计算，将最低工资混淆为正常工作时间工资，违反《广东省工资支付条例》。

　　PK

　　佛山公交：董事长徐欢华表示，公司在发放加班工资上一直都有依有据，按照劳动法规定及与司机所签的合同发放，节假日是三倍工资，休息日是二倍工资，“还是要等法院进行最终的裁决，我认为我们向来不存在违规操作。”