四级士官李涛。从神一到神七的舱门都由他亲手打开。
李涛：总装某基地活动测控回收部着陆场站救生回收队四级士官，搜救设备操作手。参加过7次神舟任务，荣立二等功1次，获全军士官优秀人才一等奖。从神舟一号到神舟七号的舱门都由他亲自打开，因此被誉为"神舟开舱第一人"。
他们见到的第一个地球人就是我
新华军事：今天非常荣幸能够见到神舟第一开舱手，从神一到神七的舱门都是您亲自打开的是吗？
李涛：(笑)对，可以自豪地说，从"神一"到"神七"，不论舱内有人无人、载假人还是上真人，都是我第一个冲上去打开舱门的。杨利伟、费俊龙、聂海胜、翟志刚、刘伯明、景海鹏六位航天英雄遨游太空返回地面后，看到的第一个地球人就是我。
开舱是个技术活儿
新华军事：那么您是如何被确定成为一名开舱手的呢？
李涛：神舟一号任务前，我和另外一名队友被定为开舱手，并被派往航天五院进行专业学习。
通过学习我明白了，返回舱着陆后，能否顺利为航天员打开回家之门，是整个任务成功的重要环节。当时就暗下决心一定要把开舱技术学好、学精、学透。
我一边细细研读说明书和图纸，一边反复捉摸舱门构造和机械原理，主动请教师父疑难问题，熟练掌握开舱工具的使用。
新华军事：开舱需要哪些技术？主要是力气活儿还是技术活儿？
李涛：应该说是技术活儿吧。单说开舱门，可能有人会认为很简单，不就是跑上前去、取出钥匙、对准锁孔插进去一拧不就开了嘛。其实不然，飞船返回舱的舱门可不是那么好开的。
开舱工具也不是普通钥匙，它是一个专用工具。开舱工具插入锁孔时要十分精确，插好后还不能马上转动，需要先通过减压阀平衡舱内外气压，否则舱门是打不开的。
平衡舱内外气压不能过快，太快，航天员身体一下子不适应了；太慢，又会耽误航天员出舱时间。所以，要想成为一名合格的飞船开舱手，必须经过专业学习和严格的训练。
新华军事：那么您平时都要进行哪些训练呢？
李涛：为了练习开舱，在内蒙场区，我们针对高温、低温，晴天、雨雪天，舱体水平、倾倒等多种情况，进行了成千上万次的训练，模拟返回舱钢做的门栓都被我们练断了。大家从电视屏幕上看到的都是顺利打开舱门的图像，可大家一定不会想到，万一舱门故障、变形不能正常打开怎么办？为此，我们还准备了与返回舱舱门相同的材料和专用工具，进行了异常情况下的开舱训练。
