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铁路准备第六次提速 最高时速可达200公里
2006-04-19 07:48:04 南方日报网络版  苏冬 广铁宣
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  西安—东莞东快速旅客列车昨起正式开行

  笔者从铁道部门获悉,从昨天(18日)零时起,全国铁路调整铁路运行图,增开3对快速旅客列车,其中涉及我省的是西安—东莞东快速旅客列车。

  据了解,此次运行图调整涉及宁西、京九、淮南、宣杭、宁芜、沪宁等铁路线。

  宁西铁路线正式运营

   另外,从昨日零时起,宁西线全线开通旅客列车,增开西安至东莞东、西安至杭州、信阳至上海3对快速旅客列车。今后,珠江三角洲、长江三角洲与中西部的联系将更加紧密,东南沿海地区旅客去大别山和古都西安将更加方便、快捷。同时,西安铁路局增加西安至商南管内客车1对,结束了陕西商南地区不通旅客列车的历史。

  宁西线东起南京市,西至西安市,横贯江苏、安徽、河南、湖北、陕西五省,穿越我国东、中、西三个经济带,是中国“十五”重点建设项目、西部大开发十大重点工程之一。

  最高时速可达200公里

  为确保今年10月1日前铁路第六次大面积提速的各项准备工作全部到位,铁道部近日要求全路抓好提速基础工程改造和机车车辆准备工作,修订完善相关规章制度。

  据悉,铁路第六次大提速将首次在既有提速干线开行时速200公里动车组,以及时速120公里、载重5000吨货运重载列车。

  铁道部要求,在搞好提速基础工程改造的同时,加快线路平面改造等工程建设,如期完成京沪、浙赣线电气化改造工程。

  铁路部门将全力做好时速200公里动车组和大功率机车运行试验,加快时速120公里提速货车的改造进度,确保安全可靠地投入运营。全路时速120公里货车目前已达到28万辆,通过加快改造和新造速度,预计今年年底将达到36万辆。

  目前,铁路部门正抓紧组织制定时速200公里条件下的技术标准、作业标准和规章办法,同时还深入研究确定客货产品结构、列车开行、车流径路和编组计划的调整方案。

  第六次大提速将采用大量新技术和新设备。铁道部指出,要进一步抓好主要行车人员和相关专业技术人员的集中培训,实行严格考核、持证上岗,确保干部职工素质适应新一轮提速的要求。

  新闻背景:五次大提速回顾

  1997年4月1日,中国铁路第一次大范围提速。京沪、京广、京哈三大干线全面提速,最高时速达140公里。

  1998年10月1日,第二次提速。京广、京沪、京哈三大干线最高时速达1 60公里,广深线最高时速达到200公里。

  2000年10月21日,第三次提速。重点是亚欧大陆桥的陇海线、兰新线、京九线和浙赣线。全国铁路实行联网售票,400多个较大车站可办理相互异地售票业务。

  2001年11月21日,全国铁路实施第四次大面积提速和新的列车运行图,提速范围基本覆盖全国较大城市和大部分地区,武昌至成都、京广线南段、京九线、浙赣线、沪杭线和哈大线提速。

  2004年4月18日零时起,全国铁路实施第五次大面积提速。这次提速调图,突出特点是增开了比照民航模式运作的18对Z字头、一站直达特快列车,在售票组织上采取预订期放开至半年和全路网上通售的办法,同时还可以购买异地返程车票,实现了历史性突破。

西安—东莞东等3对新增列车简明表

起始地

车次

运行路线

承担单位

首次开行时间

杭州—西安

K466/467

K468/465

  经宁西、淮南、宣杭线运行 上海铁路局 杭州站自4月18日起
西安站自4月19日起

西安—东莞东

K448/445

K446/447

  经宁西、京九线运行 西安铁
路局
西安站自4月18日起
东莞东站自4月20日起

信阳—上海

K462/3/2/3

K464/1/4/1

  经由宁西、淮南、宁芜、沪宁线运行 武汉铁路局 信阳站自4月18日起
上海站自4月19日起

(编辑:姜志)

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