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　　随着国际油价10月频频创出新高，国内成品油价格迟迟没有调整，导致国内成品油、特别是柴油供应出现短缺。上海、广东、福建、浙江、山东与河南等地很多加油站，纷纷限量出售柴油，柴油零售市场甚至出现告急。

　　近日，据中国政府网报道，在由国家发改委价格监测中心完成的前三季度生产资料价格情况及后期走势预测中，首次提到“国际油价的高位震荡将增加国内成品油价格上涨的压力，加大市场对未来上调油价的预期。”监测中心预计，国内成品油价格仍将继续保持稳中略涨态势。

　　据新华网报道，受墨西哥关闭五分之一原油产能以及美元持续走软等因素的影响，国际油价持续高企，中石化集团指出，这个价格已经接近该公司的临界水平。并指若油价续上涨，炼油所导致的亏损将超过设备和人员闲置而造成的亏损。发改委日前发布预测报告称，国际油价持续高企，将增加国内成品油价格上涨的压力。以目前的国内外价格计算，进口原油价与销售成品油价倒挂超过每吨2000元人民币。　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　据上海证券报消息，中石化上海相关负责人表示，上海0号柴油出现所谓的「油荒」问题，可能属于个别现象，出现「油荒」的油站多数都是在长途汽车站附近，大多数这类油站都是长期需要排队，并不是近期出现的。对于限量供应的问题，该负责人表示，中石化并未做任何硬性规定，亦可能属于个别加油站的行为。
　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　据报道，今年8月，发改委曾在《关于做好成品油市场供应加强价格管理的通知》中要求，两大石油公司对系统内外成品油经营企业要一视同仁，不得对系统外企业停供、限供成品油。所有成品油经营企业特别是零售企业不得囤积惜售。

　　中石化负责人还指出，近年来，我国国民经济保持了快速发展的态势，国内市场成品油需求持续旺盛。南方等全国经济比较发达的地区，成品油需求增幅更加突出。这也是导致中石化炼厂不能保障供应的原因。

（编辑：彭莹）